Firme junto a los camioneros: Kast aprovecha tragedia de San Bernardo para atacar «Trenes para Chile»

El excandidato presidencial del Partido Republicano recibió una lluvia de críticas tras cuestionar la viabilidad de tener un sistema ferroviario en el país: expertos en la materia le recordaron que el accidente de San Bernardo es el primero de esta magnitud en casi 50 años, y que los trenes siguen siendo el medio de transporte más seguro.

Firme junto a los camioneros: Kast aprovecha tragedia de San Bernardo para atacar «Trenes para Chile»

Autor: Axel

El excandidato presidencial José Antonio Kast recibió una lluvia de críticas en redes sociales tras intentar sacar provecho político del accidente de trenes que dejó dos fallecidos y nueve heridos en San Bernardo, Región Metropolitana.

A través de Twitter, el líder del Partido Republicano arremetió no solo contra el Gobierno, responsabilizándolo de la tragedia, sino que incluso se lanzó contra la iniciativa «Trenes para Chile» y cuestionó la viabilidad de tener un sistema ferroviario en el país.

«Impresionante y trágico accidente, donde lamentablemente fallecen dos personas. Difícil que “Trenes para Chile” sea posible con un Gobierno, un Ministerio y una Empresa Pública incompetentes», publicó el excandidato presidencial.

Los dichos de Kast generaron una lluvia de críticas por parte de usuarios de redes sociales, quienes lo acusaron de desinformar y sacar provecho político de una tragedia:

«Aprovechar la muerte de inocentes, clásico de Kast»; «La audacia del diputado con la peor asistencia»; «Te imaginai tratar de aprovecharte de una tragedia pa salir en la tele pa ganar votos, y hacerte llamar patriota?», son algunos de los comentarios que recibió el exdiputado.

Por su parte, David Fernández, gerente general de la empresa de transporte de carga ferroviaria Fepasa, recordó que hace décadas que no se presenciaba un accidente de esta gravedad y que este modo de transporte aún sigue siendo más seguro.

«El último accidente grande que recordamos fue el año 80, hace 44 años ya. Si uno hace una comparación, y esta es fuente de Carabineros, los accidentes carreteros son 44 veces más que los accidentes ferroviarios», señaló.

Una alternativa frente a los camioneros

El presidente Gabriel Boric ha reafirmado en distintas oportunidades su convicción de impulsar el programa «Trenes para Chile», el cual busca recuperar la red ferroviaria abandonada en tiempos de la dictadura de Augusto Pinochet.

En noviembre de 2022, durante un paro de camioneros que se extendió por ocho días, el mandatario señaló que la paralización de las vías por parte del gremio de transportistas «reafirma la importancia del proyecto que estamos desarrollando de Trenes para Chile».

Posteriormente, en la última Cuenta Pública del Ministerio de Transportes, el ministro Juan Carlos Muñoz destacó importantes avances en esta materia, como la presentación y posterior puesta en marcha de los primeros trenes rápidos de América Latina en el recorrido Santiago-Chillán, además de cumplir con la implementación de los servicios de cercanía Temuco-Pitrufquén y Curicó-Talca-Linares.


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