Transantiago: Conductores exigen cumplimiento de la garantía de seguridad y salud

Asaltos, secuestros, agresiones, licencias médicas impagas y desamparo. Esos son sólo algunos de los ingredientes que se encuentran en el doloroso lado B de los conductores  del Transantiago, de acuerdo a una denuncia realizada por Fernando Olivares, dirigente del Sindicato Establecimiento Los Libertadores de SUBUS Chile S.A.  y director de la Confederación Nacional de Trabajadores del Transporte y Afines de Chile “Manuel Bustos Huerta”, Contrambus.

El dirigente explicó al portal Sindical.cl que “en el sistema, van 51 personas que, desde que empezó el Transantiago, se han suicidado, producto de las secuelas psicológicas que les dejaron agresiones por parte de usuarios, asaltos,  secuestros o por desesperación porque no le pagaban sus licencias médicas”, cuenta Olivares, precisando que a estas personas  “no se les dio asesoría psicológica, ni por la empresa ni por el lado de la Mutual”, y recuerda que en mayo del 2014 tuvo gran impacto la inmolación de un chofer que se quemó a lo bonzo en el terminal  de buses donde trabajaba.

El trabajador agrega que los secuestros de choferes es otra cruz que cargan, pues muchos son raptados por las barras de fútbol en días de partidos, hechos que han sido ampliamente difundidos: “nos secuestran las barras de fútbol, cuando hay clásicos. Nos colocan el cuchillo, aquí en las costillas o las pistolas en un costado y nos sacan del recorrido y nos llevan hasta el mismo estadio. Aparte de asaltarnos a nosotros, asaltan también a los pasajeros. Más encima nos agreden, nos pegan, nos quitan los extintores y a algunos colegas se los han tirado a la cara”.

Y quizá más grave que las  agresiones físicas, está la incomprensible practica de no pagar las licencias médicas y el accionar de las mutuales: “la situación es gravísima, sobre todo donde las mutuales nos echan, no nos quieren atender más porque dicen: ‘no, ya está apto para salir a trabajar. Nos dan de alta, antes que estemos en buenas condiciones (…). Como hay pocos conductores, faltan más de siete mil en el sistema del Transantiago, lo que quieren es que salgamos luego a trabajar, estemos como estemos”.

De acuerdo al reporte del Sindical, como punta de lanza de este problema, Olivares denunció el abuso laboral: “Nos hacen trabajar 10, 12, hasta 13 horas seguidas. A algunos no los dejan ir al baño e incluso en algunos terminales, no hay servicios sanitarios”. A esto se suma la prevalencia de enfermedades cardíacas y diabetes, entre otras, que serían gatilladas no sólo por el estrés, sino también por la mala alimentación.

«Todas estas situaciones han sido denunciadas», dice el dirigente, «tanto en los ministerios del Transporte y Telecomunicaciones y del  Trabajo y Previsión Social, como en la Superintendencia de Seguridad Social (Suseso) y Comisión de Medicina Preventiva e Invalidez (Compin)». “Queremos que el gobierno se preocupe, que cambie las normativas dentro de la Suseso y la Compin que están rechazando a todos los compañeros, a todos. Pedimos que nos den las mínimas condiciones, por último pagar las licencias a los colegas, tenemos muchos enfermos, muchos fallecidos”, explicó.

Finalmente, en su denuncia, Olivares invoca el artículo 19 de la Constitución Política que asegura “el derecho a la vida y a la integridad física y psíquica de la persona” y el artículo 184 del Código del Trabajo, que establece que “el empleador estará obligado a tomar todas las medidas necesarias para proteger eficazmente la vida y salud de los trabajadores, informando de los posibles riesgos y manteniendo las condiciones adecuadas de higiene y seguridad en las faenas, como también los implementos necesarios para prevenir accidentes y enfermedades profesionales. Deberá asimismo prestar o garantizar los elementos necesarios para que los trabajadores en caso de accidente o emergencia puedan acceder a una oportuna y adecuada atención médica, hospitalaria y farmacéutica”.