Senador Navarro se reunirá con Ministra de Transportes por crisis de Ruta 60 en Concepción

Solo hace unos días, después de la huelga de conductores de Coronel y Lota hubo accidentes en el Puente Llacolén y frente a la UCSC, lo que se tradujo en horas de espera para miles y miles de ciudadanos de la zona. Es por esta razón que el senador Alejandro Navarro se reunirá con la nueva Ministra de Transportes Gloria Hutt.

“San Pedro de la Paz por si sola, crece a un ritmo de 10 mil nuevos habitantes cada año, por lo que es fácil avizorar la explosión demográfica que está viviendo la Provincia de Concepción”, manifestó Navarro, presidente de las Comisiones de Transporte y Telecomunicaciones, y de Vivienda y Urbanismo del Senado.

De acuerdo al parlamentario, “es claro que el Gran Concepción está colapsado; cada año se comienza la construcción de más proyectos inmobiliarios en la zona, preferentemente entre Coronel y San Pedro de la Paz, o en Chiguayante y Penco, debido a la disponibilidad de terrenos, por lo que mientras cuenten con los permisos, siguen avanzando”.

Lo que sumado al aumento del parque automotriz una realidad de la que no se puede escapar. Es por esto que el senador se reunirá el lunes 16 de abril con la nueva Ministra de Transportes, Gloria Hutt, en conjunto con los alcaldes de San Pedro de la Paz, Audito Retamal; de Coronel, Boris Chamorro y de Lota, Mauricio Velásquez.

Cuando se le preguntó cuál era el problema en específico que quería discutir, el parlamentario dijo que «Toda la Región del Biobío sabe que se necesita descongestionar la ruta 160, que une a San Pedro de la Paz y Coronel”, continuó. “Ha sido un problema por años, con tacos kilométricos cada día, accidentes, contaminación y que presenta muchos inconvenientes para los conductores”.

Agregando que la solución ya la dictaminaron expertos holandeses de la Universidad de Delft, quienes en base a todos los aspectos involucrados, como transporte, congestión, barrios habitacionales, ecosistema, hidrodinámica del río Biobío, seguridad vial, impacto social y costos operacionales, entre muchos otros, concluyeron y recomendaron que la decisión más correcta, acertada y lógica, es hacer una ruta por al lado del mar.