Gobierno presentó proyecto para duplicar recursos al MEPCO y frenar alza de las bencinas

El Gobierno, a través del Ministerio de Hacienda, envió un proyecto de ley al Congreso Nacional para inyectar nuevos recursos al Mecanismo de Estabilización del Precios de los Combustibles (Mepco), con el objetivo de frenar el alza de las bencinas.

La iniciativa duplicará la disponibilidad de recursos a US$3.000 millones, considerando que a inicios de la actual administración la cifra había aumentado de US$750 millones hasta US$1.500 millones, refiere nota de prensa oficial.

“Este proyecto ha sido necesario dado que los aumentos de los precios internacionales de los combustibles, particularmente las gasolinas y el petróleo Diésel, que han aumentado más de lo que ha aumentado el precio internacional del petróleo, debido a los mayores problemas de refinación que se han producido tanto en Europa como en Asia”, argumenta el ministro Mario Marcel en un comunicado.

A pesar de los intentos de frenar el alza del combustible, el ministerio de Hacienda señaló que el diésel registró un alza acumulada, desde inicio del conflicto Rusia-Ucrania, de 38%, mientras que las gasolinas de 93 y 97 octanos han registrado aumentos que llegan al 47% y 51% respectivamente.

“Y a ello se agrega el incremento del tipo de cambio: el peso chileno se ha depreciado un 10% desde fines de marzo. Esto ha hecho que los fondos que se aportaron en marzo, que fueron del orden de los USS 750 millones, o este espacio para operar del mecanismo se fuera agotando, y por lo tanto para evitar que se produzcan nuevos ajustes bruscos en los precios de los combustibles, es necesaria esta nueva iniciativa”, insiste Marcel.

Para el Gobierno, bajo las condiciones actuales, el MEPCO alcanzaría el límite la primera quincena de junio, dado que se invierten – de forma semanal – 80 millones de dólares

Una vez superado el límite, el mecanismo dejaría de funcionar en el plazo de una semana, lo que implicaría que a la semana subsiguiente se observen alzas entre $400 a $500 por litro para las gasolinas y el diésel, afectando gravemente el poder adquisitivo de los hogares.