Gremios del sector convocaron a una movilización a nivel nacional bajo las mismas demandas que hace siete meses: seguridad, TAG y precios de los combustibles.
El paro comenzó con el llamado de la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte que partió con un paro indefinido obstaculizando parcialmente distintas rutas del norte del país.
Trenes para Chile ¿Cuándo?
“Vamos a recuperar los trenes para Chile”, señalaba así el Presidente Boric en agosto de este año, asumiendo medidas para el fortalecimiento del transporte ferroviario.
Los anuncios se referían al mejoramiento de la red ferroviaria y que involucrarán directamente a las regiones de O’Higgins, Maule y Ñuble.
A causa de este último paro, que sigue incluyendo cortes de ruta y la ralentización del tráfico en importantes autopistas del país, surgió la discusión respecto a la necesidad de un sistema de transporte alternativo, donde la red ferroviaria nuevamente vuelve a tomar protagonismo.
#TrenesParaChile se ha vuelto tendencia en las redes sociales y nuevamente se emplaza al gobierno a que tome la iniciativa para fines de transporte y carga, ya que los anuncios efectuados hasta el momento, involucra tramos cortos y de pasajeros.
Cabe recordar que mientras Boric era candidato a la presidencia y con su propuesta de fortalecimiento de la red para trenes, sin embargo, el presidente de uno de los gremios de camioneros, Sergio Pérez, calificó una medida así, como «competencia desleal y acusó que «se nos quiere reemplazar a los camioneros de Chile por Ferrocarriles del Estado».
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