Comité de Defensa del Borde Costero de Puerto Montt rechaza arribo de barco salmonero «Seikongen»

El Comité de Defensa del Borde Costero de Puerto Montt difundió una declaración pública ante el arribo a la comuna de la motonave “Seikongen”, siniestrada en octubre de 2017 cuando transportaba salmones tóxicos producidos por la empresa Camanchaca, en Pilpilehue, comuna
de Chonchi.

El hecho, que fue denunciado ante la Superintendencia del Medioambiente (SMA) demuestra para el Comité «quién es el que controla el poder en las regiones australes, a qué intereses sirve la Armada de Chile y cuan efímera es la autoridad ‘civil’ regional y comunal cuando debe
enfrentarse a la Industria Salmonera».

«La travesía de una nave dañada, custodiada por buques de la Armada con destino a una comuna de otra región, que impidió su arribo porque la nave no contaba con la
documentación que acreditara una navegación segura, de la que se ignora hasta hoy su
verdadera carga y que carece de protocolos para descargarla y transportarla hasta el
vertedero de una comuna que tampoco quiere recibirlos, ha llegado al lugar donde siempre,
entre cuatro paredes, se toman las decisiones que favorecen a la industria salmonera, como
esta vez también se le ha favorecido», señala el comunicado.

El texto añade que «a diferencia de los que hoy, desde sus cargos municipales y parlamentarios, declaman en contra de una nave, nuestro Comité ha sostenido siempre que la Industria Salmonera, en su totalidad, es un problema sin solución, que siembra la corrupción en todos los servicios públicos de las regiones donde se instala y genera la alienación laboral como un código de conducta entre sus trabajadores y sus organizaciones».

En ese sentido, desde el Comité acusan «la permanencia, aún y a pesar de todo, de la llamada ‘Ley Longueira’, elaborada bajo sobornos, con el único propósito de asegurarle a las ‘siete familias’, todas ellas propietarias de empresas salmoneras, los peces silvestres que requiere la producción de salmones, demuestra que incluso el Congreso Nacional se ha postrado ante este fetiche de una ‘modernidad’ que se sostiene sólo por subsidios estatales y especulación financiera».

Finalmente, desde la organización afirmaron que «no le dan la bienvenida al Seikogen porque representa aquello que queremos erradicar de nuestros mares australes, pero entendemos su presencia como una demostración de fuerza, un ‘téngase presente’ acerca de su poder que nos hace el ‘Estado Salmonero’, con su cohorte de medios de comunicación que plantan noticias y agendas para distraer la mente, para desviar la vista, con su ejército de alcaldes y concejales que siempre aprueban los proyectos salmoneros que llegan hasta los municipios, su escuadra de universidades y consultoras que elaboran informes falsos para encubrirla, su escuadrón de
élite camuflado como ONGs Ambientalistas que la ‘certifican’ y la tropa de organizaciones
comunitarias dispuestas a ignorar cómo se destruye su mar y son arrasados sus peces a
cambio de un parque con columpios en una esquina del barrio».

«En definitiva, el Seikongen no sólo transporta salmones putrefactos. También carga con parte de nuestra dignidad perdida, la misma que hemos tratado de defender y recuperar a lo largo de nuestra existencia, donde hemos acudido a todos los servicios públicos con nuestras denuncias acerca de violaciones reiteradas a la Ley que perpetra la industria salmonera, casi siempre con resultados insatisfactorios o ningún resultado, hasta ahora. La presencia de esta nave, con custodia armada que pagamos todos los chilenos, nos indica que aún tenemos mucho trabajo por hacer», concluye el comunicado.

Más información en el siguiente documental: