Gobernador Mundaca y anuncio de tren a Valparaíso: «Uno espera que decisiones de esta naturaleza se conversen con la primera autoridad de la región»

Máxima autoridad regional de Valparaíso se enteró por la prensa de los detalles del proyecto, situación que calificó como absolutamente "irrespetuosa" con el proceso de descentralización del país.

Absalón Opazo

11/01/2023 5:47pm

Tras el anuncio por parte del Presidente Gabriel Boric de un nuevo trazado para desarrollar el esperado tren entre la Región Metropolitana y la de Valparaíso, el Gobernador de esta última, Rodrigo Mundaca, manifestó su desconocimiento previo del detalle del proyecto, y criticó los alcances de un anuncio que -aseguró- no fue consultado con las autoridades de la zona.

«De forma muy periódica hemos estado encima del tema de transporte y la movilidad, porque para el Gobierno Regional de Valparaíso constituye uno de los imperativos éticos y también morales, el formular una política de transporte y movilidad para nuestra región», dijo Mundaca.

Seguidamente, detalló que estaba invitado a la actividad en Limache, donde se iba a hacer el anuncio, pero «no sabíamos si era en materia de conectividad o en materia de transporte en la ciudad».

Finalmente, por motivos de agenda no pudo asistir, puesto que estaría exponiendo en una actividad online de la Asociación Nacional de Gobernadores y Gobernadores Regionales de Chile (AGORECHI), y posteriormente participando en el primer taller territorial para la elaboración de la Estrategia Regional de Desarrollo, en la comuna de El Quisco.

Se enteró por la prensa

Así, indicó Rodrigo Mundaca, «como le ocurre a muchos ciudadanos de la región, nos enteramos de que se hizo el anuncio de una línea férrea que va desde Limache a La Calera, desde La Calera a Llay Llay, desde Llay Llay a Til Til, y desde Til Til a Quinta Normal. Y, la verdad, es que me enteré por la prensa».

«En el marco del proceso de descentralización, y a propósito de todo lo que hemos hecho en materia de transporte, lo mínimo que uno espera es que decisiones de esta naturaleza se conversen con la primera autoridad de la región, y no lo digo ufana o pretenciosamente, estoy al frente de la Región de Valparaíso a propósito de la descentralización. Me toca liderar al interior de AGORECHI la comisión de trabajo de Nuevo Modelo de Descentralización Político y Administrativo, y -por tanto- me parece una situación súper irrespetuosa con el proceso de descentralización», manifestó la autoridad regional.

Junto a esto, Rodrigo Mundaca enfatizó en la necesidad de fortalecer la capacidad ferroviaria en el país: «Soy de aquellos que ha señalado siempre que necesitamos trenes para Chile. Siempre hemos señalado también que es fundamental hoy día contar con un tren de doble propósito: Valparaíso – San Antonio, San Antonio – Santiago; doble propósito: de carga y de pasajeros».

«He dicho también que me niego a que la empresa de Ferrocarriles del Estado esté secuestrada por grupos de interés que han tenido el propósito de destruir la empresa de Ferrocarriles del Estado. Por tanto, soy un aliado de todas y todos que añoramos la posibilidad de tener trenes en el país, pero lo que se anuncia el día de ayer sin la participación del Gobierno Regional, de manera inconsulta con las autoridades territoriales, la verdad que me parece un nuevo despropósito», añadió.

«Espero que ese despropósito se corrija, y a la brevedad, porque transporte y movilidad son un derecho y son una necesidad en la Región de Valparaíso y los trenes no pueden estar ausentes», señaló Mundaca.

¿Qué se ha hecho desde el Gobierno Regional de Valparaíso?

En materia de la gestión en transporte y movilidad, el Gobernador detalló algunos de los avances desarrollados durante su administración, recalcando lo fundamental que es este ámbito para su gestión.

«El año 2022 me correspondió acompañar a los ejecutivos de la Empresa Ferrocarriles del Estado (EFE) al Servicio de Evaluación de Impacto Ambiental de la Región de Valparaíso a entregar el estudio de impacto ambiental para la prolongación de la línea férrea Limache – La Calera», explicó.

«A reglón seguido, en la estación de La Calera firmé un protocolo de trabajo y de colaboración también con los ejecutivos de EFE para la prolongación de la línea férrea La Calera – Los Andes. Acompañé también a los ejecutivos de EFE, del Metro Tren en particular, para la habilitación de la Estación Valencia, precisamente en esa zona de conurbación entre la comuna de Quilpué y la comuna de Viña del Mar», sostuvo la autoridad regional.

Sumado a lo anterior, resaltó los esfuerzos en materia de transporte público, en donde «como Gobierno Regional también entregamos subsidios para ‘Renueva tu Micro’ y ‘Renueva tu Colectivo’. Con el tema de la presencialidad de las y los niños que van a las escuelas, que van a la universidad, en marzo del año 2022 tuvimos que habilitar una mesa de trabajo y de colaboración con todo el ecosistema de transporte regional».

«Y hace poco también -casi ya al finalizar el 2022- recibimos al ministro de Transporte, a propósito de la puesta en marcha de la electromovilidad, particularmente en la ciudad de Valparaíso», cerró Mundaca.

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