Develan nuevo descubrimiento en bosquejos de da Vinci de 1493

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Develan nuevo descubrimiento en bosquejos de da Vinci de 1493

Autor: Priscilla Villavicencio

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Hasta ahora, los historiadores de arte descartaron algunos bosquejos y garabatos en los escritos de Da Vinci como «irrelevantes»

Pero un nuevo estudio de Ian Hutchings, profesor de la Universidad de  Cambridge,  mostró que en una página estos garabatos del año  1493 contenían información revolucionaria: el primer registro escrito de las leyes de la fricción

Aunque es de dominio popular que da Vinci condujo el primer estudio sistemático sobre fricción,  (que sustenta la ciencia moderna de la tribología, o estudio del rozamiento, lubricación , y desgaste), no sabíamos cómo y cuándo consigiuó estas ideas

Hutchings fue capaz de armar una cronología detallada, sustentando el momento en que da Vinci dijo «Aha!» en una hoja con garabatos escrita con tiza roja en 1493

La página llamó la atención hacia el fin del siglo 20 por un desteñido grabado de una mujer en la parte superior, seguido de la afirmación  «cosa bella mortal passa e non dura», que se traduce a «la belleza mortal pasa y no dura «.

Pero un director de museos en 1920, descartó la pagina como «notas irrelevantes y diagramas en tiza roja»

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Casi un siglo después,  Hutchings pensó que esta página merecía una segunda mirada. Así descubrió que las duras figuras geométricas dibujabas en la parte inferior  mostraban filas de bloques tirados por un peso colgando de una polea  – en un experimento casi igual, al día de hoy los estudiantes hace hoy para demostrar las leyes de la fricción.

«Los bosquejos y texto muestran que Leonardo entendió las leyes fundamentales de la fricción en 1493,» dijo Hutchings en una conferencia de prensa en la  Universidad de Cambridge.

Siglos adelantado a su tiempo

Hutchings también pudo demostrar como da Vinci continuó utilizando su conocimiento sobre fricción en diseños de maquinas complejas las dos décadas siguientes . Da Vinci reconoció  la utilidad y efectividad de la fricción y trabajó el concepto  hacia el comportamiento de ruedas, ejes, y poleas  – componentes integrales de sus complejas máquinas.

«El estudio de 20 años de Leonardo sobre fricción, que incorporaba su entendimiento empírico  hacia modelos de varios sistemas mecánicos, confirmando su posición como un pionero remarcable e inspiracional en la tribología,» concluyó Hutchings


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