La puerta de entrada de comercio marítimo más grande de Estados Unidos se cerró el viernes debido a la escasez de trabajadores portuarios. Mientras continuan las negociaciones para un nuevo contrato entre el sindicato de trabajadores portuarios y los cargadores marítimos, lo que generó preocupaciones sobre la interrupción de la cadena de suministro.
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La Asociación Marítima del Pacífico (PMA, por sus siglas en inglés), que representa a las principales compañías marítimas que hacen negocios en la costa oeste de EE. UU. En un comunicado dijo que el sindicato de los trabajadores de los puertos de Los Ángeles y Long Beach «ha tomado una acción concertada para retener mano de obra».
Los puertos gemelos en la Bahía de San Pedro, en el sur de California, representan el 40% de la carga de contenedores que ingresa a Estados Unidos.
«La mayoría de los puestos de trabajo del turno de anoche quedaron vacantes, incluidos todos los puestos de trabajo para los operadores de equipos de manejo de carga necesarios para cargar y descargar»
Asociación Marítima del Pacífico
No obstante, la International Longshore and Warehouse Union (ILWU) señaló que «los trabajadores de Los Ángeles y Long Beach continúan trabajando y moviendo la carga de la nación».
El Puerto de Los Ángeles, aclaró en un comunicado que continúa dialogando con el sindicato y la PMA sobre el regreso a las operaciones normales.
Las siete terminales de contenedores del Puerto de Los Ángeles y del Puerto de Long Beach se cerraron el viernes, según los medios locales.
Los Angeles Times informó que sobre la escasez de negociaciones laborales entre el sindicato de trabajadores portuarios de la costa oeste y el grupo industrial. Con esto se negocia un nuevo contrato que aborda cuestiones como los salarios y el papel de la automatización.
El informe periodístico alertó que el paro de trabajadores esté «deteniendo el tráfico de carga, interrumpe la economía local y el suministro global».
Foto: Internet
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