Las empresas chinas que comercializan vehículos ligeros en México continúan su expansión mediante la aplicación de una «ecuación de valor«, señaló hoy Eric Ramírez, director general para Latinoamérica de Urban Science.
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Durante una reunión con medios, Ramírez destacó que desde 2022, los vehículos fabricados en China han ganado mayor notoriedad en el mercado mexicano, alcanzando casi un 20 por ciento de participación en 2023, desde un 6.4 por ciento en 2019.
Ramírez explicó que la tendencia de crecimiento podría continuar, ya que los nuevos participantes chinos han encontrado una demanda favorable en el consumidor mexicano, ofreciendo productos con valor agregado en comparación con otros competidores.
«Creo que van a seguir ofreciendo en México modelos y marcas mientras validen que hay demanda y mientras que el cliente los siga aceptando», indicó Ramírez en un evento organizado por la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
El director general señaló que «si el cliente sigue prefiriendo comprar, primero por prueba y luego por fidelidad, las marcas chinas seguirán creciendo». Ramírez recordó que los fabricantes chinos se plantearon una meta a largo plazo en el sector automotor para convertirse en una potencia global, iniciando con el desarrollo de tecnología y producción de componentes, y luego la creación de vehículos completos.
La estrategia china ha resultado en vehículos eficientes y alianzas con firmas globales de la industria automotriz, además de un liderazgo en el ámbito de vehículos eléctricos. Ramírez indicó que los modelos chinos en el segmento de compactos, subcompactos y SUV se comercializan exitosamente en regiones como Europa y África, y en México el éxito se debe a la oferta de productos con mayor valor y alianzas con distribuidores clave.
«Es más bien una ecuación de valor. Así como la competitividad ya no es por precio de mano de obra, la competitividad ahora es más por valor que por precio», resaltó Ramírez. Explicó que no se trata del «que venda más barato, es el que ofrezca más producto ampliado en beneficios al cliente que los otros».
En México, operan recientemente firmas automotrices chinas como GAC Motor, Great Wall Motors (GWM) y Geely, además de BAIC, JMC, Changan, JAC, MG, Chirey, BYD y SEV, entre otras. La venta total de vehículos nuevos en México creció un 24.4 por ciento en 2023, alcanzando su mejor nivel en los últimos cinco años con un millón 361 mil 433 unidades, según cifras oficiales.
Por: Agencia Xinhua
Foto: Agencia Xinhua
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