Cerrarán permanentemente retornos y vueltas a la izquierda en Vía Atlixcáyotl

El gobernador Céspedes señaló que los cierres serán desde el bulevar del Niño Poblano hasta el bulevar Las Torres

Daniel Jiménez

22/11/2023 1:34pm

El gobernador de Puebla, Sergio Salomón Céspedes Peregrina, anunció que a partir de este 22 de noviembre quedarán cerrados de forma permanente los retornos y las vueltas a la izquierda en Vía Atlixcáyotl, desde el bulevar del Niño Poblano hasta el bulevar Las Torres, incluyendo la salida del fraccionamiento La Vista en dirección a Atlixco.

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En rueda de prensa, Céspedes Peregrina aseguró que de no ser por los cierres que se hicieron como parte del estudio de movilidad táctica iniciado en octubre pasado, la vialidad ya estaría colapsada.

Detalló que con estos cierres se encontró que la vía tiene una utilidad del 60% y los tiempos de traslado se vieron reducidos, además del uso de combustible, por lo que afirmó que no hay afectaciones, como lo señalaron vecinos de fraccionamientos de la zona de Angelópolis.

El mandatario estatal aseguró que el gobierno no busca innovar con esta medida, sino regresar al origen, pues con estos cambios, la vialidad será utilizada como originalmente fue planeada.

«Es la avenida más transitada. El diseño está planeado como un circuito con distribuidores viales en los extremos, sin retornos ni cruces, lo que otorga una gran funcionalidad para el flujo vehicular, sin embargo, con el paso de los años y la construcción de complejos comerciales, unidades habitacionales, incluyeron nuevos cruces, retornos e incorporaciones, restan eficiencia a esta vialidad»
Sergio Salomón Céspedes Peregrina
Gobernador de Puebla

En ese sentido, el director general del Banco Estatal de Tierra, Ernesto Vargas Melchor, expuso que la Vía Atlixcáyotl funcionaba previamente con 6 retornos, 5 cruces, 26 movimientos direccionales, 2 pasos peatonales y 7 puentes peatonales, situación a la que se llegó debido a la construcción de fraccionamientos y centros comerciales en la zona, pues originalmente no operaba de esta forma.

Detalló que con el estudio de movilidad táctica se establecieron cero retornos, 5 incorporaciones, 11 movimientos direccionales, 2 pasos peatonales y 7 puentes peatonales, lo que trajo un ahorro promedio de tres minutos en el tiempo de traslado de Cúmulo de Virgo a Periférico, una reducción del congestionamiento vial en un 90 por ciento y una disminución de hasta 25 minutos en el recorrido total de esta vialidad en horas de alta demanda.

De igual forma, mencionó que el cruce de peatones a la altura del Complejo Cultural Universitario (CCU) ahora se hace en un sólo tiempo y afirmó que 2 mil 153 unidades del transporte público mejoraron sus recorridos.

Plantean plan de movilidad en la Atlixcáyotl

Ernesto Vargas mencionó que los diez carriles que conforman la Vía Atlixcáyotl son suficientes para el volumen vehicular que existe actualmente, toda vez que con los cierres de las vueltas izquierda e incorporaciones su nivel de capacidad pasó al 60 por ciento.

El director dio a conocer el plan de movilidad para la Vía Atlixcáyotl, el cual insiste en el cierre permanente de retornos para poder recuperar la funcionalidad de la vialidad, la modificación de intersecciones y la colocación de paraderos del transporte público.

De igual forma, se busca el mantenimiento y mejora de áreas verdes, pasos peatonales y banquetas, colocación de señalética horizontal y vertical, mejoramiento de tecnología semafórica, alumbrado público y el ordenamiento del transporte público.

Además, se plantea la regulación de estacionamiento sobre Vía Atlixcáyotl, ya que antes no se permitía, así como los horarios de carga y descarga en los establecimientos de la zona.

En el caso específico de bulevar del Niño Poblano, bulevar Kepler y bulevar Las Torres se plantea la canalización de carriles con boyas viales y un ordenamiento para circulación peatonal para esta última.

Asimismo, en Cúmulo de Virgo se propone la construcción de bahías de ascenso y descenso, paso peatonal a nivel semáforo, adecuación geométrica, ampliación de carriles para adaptación de rotonda, bahía de transporte público en el CCU y la canalización de carriles con boyas viales.

Descarta afectaciones viales

Tras esto, Salomón Céspedes dijo que no hay vuelta atrás y desde hoy se tomarán acciones inmediatas para que estos cierres permanezcan, por lo que pidió ayuda a la ciudadanía.

Aseguró que no hay afectaciones de ningún tipo por estos cambios en la Atlixcáyotl, pues dijo que si bien, las distancias son largas, se ahorra tiempo y combustible, además de que no se saturan avenidas.

El gobernador poblano instruyó a la Secretaría de Gobernación (Segob) para tener una mesa de diálogo con autoridades municipales que quieran canalizar a vecinos con dudas para que se les expliquen las acciones que se realizarán.