Colectivos poblanos piden homologar leyes en materia de movilidad

Colectivos ciclistas de Puebla exigieron al gobierno y al Congreso local, homologar leyes en materia de movilidad con la Ley General. Esto es con el propósito de mejorar las condiciones de seguridad vial, infraestructura, así como de involucrar a la sociedad en la toma de decisiones.

En conferencia de prensa, Lydia Gamboa, representante del colectivo Espacio Público Filosofía y Letras, explicó que Puebla debería tener un instrumento normativo. Se refirió a la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial federal, que fue publicada el pasado 17 de mayo en el Diario Oficial de la Federación (DOF) la .

Esta ley beneficiaría a la entidad con la mejora de la seguridad vial, “ya que lo que se propone es tener una perspectiva sistémica, es decir, dejar de culpar a las personas que se cruzan por debajo de un puente o a las que manejan una bicicleta por estar en un siniestro vial”.

Consideró necesaria la creación de una fiscalía especializada para víctimas de siniestros viales, porque este tipo de casos requieren de perspectivas diferentes.

La ley también recomienda la creación de una base de datos nacional que contabiliza el número de siniestros y víctimas viales para crear políticas públicas al respecto. También sugiere que en las decisiones de movilidad participen, no solo los gobiernos federales y estatales, sino también las autoridades municipales y organizaciones civiles.

En este tenor, el pasado 1 de junio, los colectivos enviaron a la secretaria de Movilidad y Transporte (SMT), Elsa Bracamonte González, al presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política, Sergio Salomón Céspedes, y al gobernador Miguel Barbosa Huerta, así como a varios diputados, una carta para acelerar la publicación de la ley local.

“La ley nos da mucha esperanza, pero todavía no se ha aplicado en el estado, por eso lo que solicitamos en estas cartas es que las autoridades puedan empezar a emitir esta ley que ya existe a nivel nacional y con ello se actualice el marco normativo en Puebla”

Lydia Gamboa
Representante del colectivo Espacio Público Filosofía y Letras

Más información: Ciclistas reclaman muertes viales, no somos una cifra más

Más ciclovías 

De acuerdo con Lidya Gamboa, es necesario la creación de más ciclovías en Puebla a nivel del piso, ya que estas acciones impulsarían el uso de la bicicleta en las calles.

Aunque señaló que para su colocación es necesario implementar un estudio, señaló que en la autopista México-Puebla y en el Periférico Ecológico, son las zonas donde más se necesitan.

También recordó que de, acuerdo con la última actualización, de enero a agosto del año pasado, se contabilizaron 140 muertes de peatones y ciclistas en la vía pública.

Los espacios más peligrosos en Puebla, agregó, siguen siendo la calle 11 Sur, a la altura de la 16 Poniente, así como la autopista México-Puebla.

Foto: Agencia Enfoque

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