Descarta sindicato de Volkswagen México recortes por falta de chips

Por Verónica Gascón / Agencia Reforma

El Sindicato Independiente de Trabajadores de Volkswagen de México aseguró que han negociado con la empresa diversos esquemas para evitar que se pierdan puestos de trabajo, debido a la escasez de semiconductores en la fabricación de los autos.

José Juan Hernández, secretario general del sindicato de Volkswagen, con sede en Puebla, aseguró que es posible que el problema continúe todo el primer semestre del año y por ende, están buscando soluciones como pueden ser los paros técnicos.

Puedes leer: Disminuyen AUDI y Volkswagen ventas y fabricación de unidades en 2021

«Nosotros nos hemos sentado con la empresa, porque estamos previendo todo este primer semestre que continúe el problema, pero estamos trabajando para implementar algunas herramientas que en el pasado se han utilizado para proteger los puestos de trabajo y continuemos con nuestra plantilla laboral, así como la recibimos», dijo al participar en una rueda de prensa en Silao, Guanajuato.

José Juan Hernández
Secretario General del Sindicato de la Volkswagen

Detalló que llegaron a un acuerdo con la empresa para que a los trabajadores que se les pida descansar se vayan con 75 por ciento de su salario.

«Nosotros somos un sindicato que recibimos una plantilla laboral en el 2020 con 7 mil compañeros sindicalizados y ahorita no hemos perdido ningún puesto de trabajo. Los paros técnicos se implementaron para subsanar algunas situaciones, algunos momentos de crisis, y hoy utilizamos esas herramientas para proteger los puestos de trabajo», subrayó.

José Juan Hernández
Secretario General del Sindicato de la Volkswagen

Señaló que no permitieron la eliminación de turnos, como lo sugirió la empresa, por lo que «no hay riesgo de pérdida de puestos de trabajo«, comentó.

Hernández participó en una conferencia de prensa conjunta con otros representantes sindicales que forman parte de la Federación de Sindicatos Independientes de las Industrias Automotriz, Autopartes, Aeroespacial y del Neumático (Fesiiaaan).

También lee: Aumenta Volkswagen producción y venta de vehículos pesados

En el evento, se denunció que sindicatos que son parte de las centrales charras, como la Confederación de Trabajadores de México (CTM) y la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), han incurrido en prácticas como la compra del voto para influir en la decisión de los trabajadores de General Motors que se encuentran en un proceso de votación para elegir al sindicato que los representará.

Fotos: Agencia Enfoque

Recuerda suscribirte a nuestro boletín

📲 bit.ly/2T7KNTl
📰 elciudadano.com