Inicia estudio en Vía Atlixcáyotl, conoce las 3 fases 

El análisis permitirá conocer la contaminación que produce la circulación de miles de vehículos en la zona

Inicia estudio en Vía Atlixcáyotl, conoce las 3 fases 

Autor: Daniel Jiménez

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) comenzó esta semana con un estudio de urbanismo táctico para mejorar el tráfico que se genera en Vía Atlixcáyotl y medir la contaminación que existe como consecuencia del flujo de vehículos.

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Hasta el 10 de noviembre habrá tres fases de análisis en el tramo entre bulevar del Niño Poblano y Municipio Libre, ya que presenta un congestionamiento vial, que ha causado demora en los tiempos de traslado e insatisfacción a los automovilistas, transeúntes y usuarios del transporte público.

El gobierno de Puebla informó que de acuerdo con el último análisis, elaborado en 2016, el aforo en esa zona es de 4 mil 569 vehículos de Sur a Norte y 4 mil 965 de Norte a Sur por día.

Omar Álvarez Arronte, titular de la SMT, detalló que la primera etapa comenzó este lunes 16 de octubre con la colocación de 14 cámaras en los principales puntos de conflicto, como la calle 25 Sur35 poniente, camellón frente a la concesionaria Toyota, el camellón frente al CCU, San Martinito y Camellón a La Vista.

«Los trabajos técnicos para la obtención de datos de la situación actual contarán con cámaras con software que permitan identificar el número y comportamiento de usuarios de la vía, sobre todas las intersecciones de la Vía Atlixcáyotl»

Omar Álvarez Arronte
Secretario de Movilidad y Transporte

Ahora detectaron problemas de movilidad, debido al incremento en la demanda, semáforos obsoletos con más de 20 años, el deterioro y falta de señalética, paradas de transporte público, iluminación deficiente y la falta de estudios técnicos respecto a la estructura vial y la demanda de usuarios.

Los cierres viales

En la segunda fase habrá cierres provisionales en la semana del 23 al 29 de octubre, con prohibiciones provisionales en las vueltas a la izquierda y cruces vehiculares, principalmente en avenida Kepler, Cúmulo de Virgo y Tecnológico de Monterrey.

Serán seis retornos con vueltas a la izquierda y cruces vehiculares que se darán a conocer próximamente.

El análisis

Las alternativas de solución se ejecutarán del 30 de octubre al 10 de noviembre, y son parte de la tercera fase.

De acuerdo con Omar Álvarez Arronte, con la información recopilada van a obtener los puntos de conflicto e identificarán alternativas de solución para mejorar la movilidad y la seguridad vial.

Ilustración: Iván Rojas

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