El gobierno de Puebla implementará una nueva línea de transporte articulado que circulará en el Periférico Ecológico, con el propósito de mejorar la movilidad y terminar con los taxis piratas, anunció el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT), Omar Álvarez Arronte.
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El funcionario estatal adelantó, en entrevista, que el proyecto será anunciado por el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina y será concluido antes de que finalice la presente administración estatal.
Este proyecto, dijo, sustituirá la iniciativa del exgobernador Miguel Barbosa Huerta respecto a la instauración de un trolebús, toda vez que no resuelve el problema de origen y no habría tiempo para ello.
“Lo va a anunciar el gobernador en su momento, ya tenemos ubicados los derroteros en el periférico, va a ser un tema de oferta y demanda al final de cuentas”
Omar Álvarez Arronte
Titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte
Con ello, aseguró, se atenderán las necesidades de las 14 mil personas que diariamente se trasladan en esta vialidad para llegar a sus centros de trabajo, principalmente en la zona de Sonata y Lomas de Angelópolis.
Asimismo, destacó, contribuirá a inhibir la práctica del servicio de taxi sin permiso, también conocidos como “piratas”, un problema que inició por culpa de los gobiernos del pasado.
Sobre los taxis piratas, aseguró que ya se dialogó con organizaciones como Antorcha Campesina y la UPVA 28 de octubre para su regularización.
Al respecto, el funcionario declaró lo siguiente: “estamos requiriendo por lo menos saber quién está manejando, que no tengan antecedentes penales, que el vehículo no sea robado y que tengan un seguro de gastos médicos”.
Detienen a 30 choferes de taxis pirata
El Ciudadano México dio a conocer que de 2020 a agosto de 2022, la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Puebla detuvo a 30 conductores en el Periférico Ecológico, por presuntamente prestar servicio de taxi sin permisos.
Asimismo, también fueron asegurados 34 vehículos utilizados como unidades “pirata” en el mismo periodo.
El 11 de marzo de 2020, el Congreso de Puebla aprobó sanciones de ocho hasta 10 años de cárcel para los conductores que prestaran el servicio de transporte y arrastre, sin tener una concesión “otorgada por la autoridad competente”.
Planean renovar unidades de línea 1 del Ruta
En otro tema, Omar Álvarez Arronte, titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) adelantó que se prepara un proyecto para modernizar las unidades de la línea 1 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
El titular de la dependencia estatal, Omar Álvarez Arronte, reconoció que la línea 1 necesita más unidades, ya que cuenta con pocas y las que existen se encuentran en mal estado u obsoletas.
Comentó que en las horas picos, los vehículos no son suficientes para atender a la gran cantidad de personas que se concentran en las paradas.
El funcionario estatal indicó que en el caso de la ruta 2 y 3 no es necesario adquirir nuevas unidades, porque están en mejores condiciones.
“La ruta 2 y 3 están en muy buenas condiciones, con transporte moderno, y la ruta 1 es la que se va a hacer el canje del transporte, es la más larga y la más vieja (…) estamos viendo el mecanismo financiero que nos instruyó el gobernador para que se tenga el financiamiento y se cambie el parque vehicular”
Omar Álvarez Arronte
Titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte
Álvarez Arronte señaló que, desde el gobierno estatal, se contempla adquirir un financiamiento financiero para adquirir nuevas unidades; aunque sin precisar cuántas serían adquiridas y la inversión.
7 de cada 10 unidades del transporte público superan la década
De manera general, el titular de la SMT, Omar Álvarez Arronte, dio a conocer que el 70 por ciento de las unidades del transporte público del estado superan los 10 años de vida.
Para esta problemática, indicó, también se busca algún mecanismo financiero que permita que los concesionarios se asocien para adquirir vehículos con precios más accesibles.
Incluso, explicó que se buscan financiamientos que sirvan mediante el canje, es decir, en donde se les tome la unidad antigua a cuenta de un 20 por ciento del precio de la nueva, la cual se pagaría a cinco años.
Ilustración: Iván Rojas
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