Los accidentes viales en la ciudad de Puebla tuvieron un aumento del 100 por ciento durante 2022, año en el que la movilidad en el estado volvió a normalizarse tras la pandemia del covid-19, según dio a conocer la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM).
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El subdirector de la AMTM capítulo Puebla, Anuar Musalem, detalló que en 2022, se registraron más de 5 mil accidentes de tránsito en vialidades de la capital del estado, mientras que en el año anterior a este hubo 2 mil 500 incidentes. Asimismo, indicó que en esta entidad ocurrieron en promedio 7 mil 559 colisiones durante el mismo lapso.
Expuso que en territorio poblano al menos una persona muere cada dos días por hechos relacionados a accidentes de tránsito, de los cuales, de forma diaria, se presentan hasta 20, según cifras de esta asociación de transporte.
Por medio de un boletín, el subsecretario de la AMTM consideró que este aumento en siniestros viales tiene que ver también con el estado en el que se encuentran las calles y vialidades de la ciudad, así como la falta de sanciones en algunas conductas de automovilistas, y para explicar su punto puso como ejemplo la «Teoría de las Ventanas Rotas»
Dicho concepto explica que el mal comportamiento de la sociedad y el desorden civil en determinado territorio crean un ambiente en el que se fomenta la falta de respeto a las normas y se rompen los códigos de convivencia.
«Es algo que tiene que ver con la psicología humana y el respeto a las normas, no importa el nivel socioeconómico. Un vidrio roto en un auto abandonado o un edificio transmite una idea de desinterés, que va rompiendo códigos de convivencia, y lo peor, los intensifica y reproduce»
Reconoce que «tolerancia cero» es una expresión autoritaria y represiva, pero apuntó que su objetivo contempla de igual forma la prevención y promoción de condiciones sociales de seguridad, por lo que insistió en su aplicación hacia las faltas viales.
Foto: Agencia Enfoque
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